如果印尼和欧盟希望在总统 Joko Jokowi Widodo 于 10 月 20 日卸任之前完成全面经济伙伴关系协定 (CEPA)，那么双方达成该协定的时间已经不多了。
双方只有几周的时间来达成协议，自 2016 年开始谈判以来，该协议已经拖了八年多。
印尼断言 7 月的第 19 轮谈判将结束该协议，这表现出乐观情绪，值得肯定。然而，随着 8 月的到来，双方最终能否达成协议仍不清楚，而且不能排除需要进一步讨论的可能性。
欧盟方面在其官方文件中表示，“一些关键的悬而未决的问题仍未有定论，包括出口和进口限制以及投资条件”，谈判小组将在未来几周继续工作。
我们真诚希望政府能够信守诺言，在下个月的最新目标期限前完成协议。
印尼必须保证迅速达成协议，因为任何进一步的推迟都将导致失去宝贵的时间，而这些时间原本可以用来提高该国相对于邻国的竞争力。
越南与欧盟之间的自由贸易协定于去年生效，2021 年，越南与欧盟的贸易额激增了 14% 以上。去年，越南是欧盟第 17 大贸易伙伴，货物贸易额超过 692.7 亿美元。
与此同时，印尼去年只是欧盟第 33 大贸易伙伴，双边贸易额为 320.4 亿美元。
此外，如果我们还考虑到如果协议更早达成，可能会有更多投资流入该国，那么延迟的财务影响可能会更加明显。越南的经验表明，这在可再生能源领域尤为明显。
此外，印尼还必须考虑即将于今年 12 月实施的欧盟森林砍伐条例，以及定于 2026 年结束的欧盟碳边境调整机制过渡期。
虽然一项全面的贸易协定可能无法完全消除这两个因素的影响，但它至少会为印尼的商品进入欧元区提供更有利的贸易环境。
在Jokowi 政府执政期间达成协议是明智之举，尤其是对欧盟而言，因为与新政府谈判会带来额外的不确定性。
尽管候任总统Prabowo Subianto 的团队保证了连续性，但即将卸任和即将上任的总统个性迥异，各自的支持者都发挥着影响力。
如果此时未能达成协议，谈判过程可能会更加漫长，而且很难知道未来五年的情况是否会比现在更有利。
贸易是双向的。印尼企业进入欧盟的限制也对寻求扩大与印尼贸易关系的欧盟企业构成挑战。印尼是东南亚发展迅速地区最大的经济体。
通过与欧盟达成协议，印尼将能够消除自身的贸易壁垒，从而建立互惠关系。
作为世界第四大人口大国，印尼是欧盟的重要市场。然而，如果谈判长期得不到解决，欧盟可能会失去与其他已与该国达成贸易协议的国家的竞争力。