能源和矿产资源部长Bahlil Lahadalia 表示,许多国家都试图说服印尼取消 2020 年初制定的镍矿出口禁令政策。
Lahadalia 表示,实施这一禁令是因为镍矿被列入能源转型主要原材料所需的关键矿物类别。
他指出,印尼拥有全球镍储量的 42.1%,占全球主要份额。
他在周三举行的 2024 年 BNI 投资者每日峰会上表示:“镍被列入关键矿物类别,是迈向绿色能源(包括电动汽车)的原材料之一。”
他说,镍是电动汽车 (EV) 电池的主要成分,其中镍含量为 80%,钴含量为 15%,铝含量为 5%。
因此,Lahadalia 指出,印尼是唯一一个有能力从上游到下游构建一体化电动汽车电池生态系统的国家。
“印尼有能力建立一个从上游到下游的一体化全球电动汽车电池生态系统,从采矿、冶炼、出口、前体、阴极、电池单元,到汽车再到回收,”他说。
随后,他分享了印尼对禁令的反对意见之一,即世界贸易组织 (WTO) 的争端,以及他担任投资部长时经常听到的重新开放镍矿出口的理由。
据 Lahadalia 称,镍矿出口禁令为改善国民经济带来了巨大好处。
他告知,2014 年镍矿出口额为 29 亿美元,到 2023 年,镍衍生产品出口额将增至 344 亿美元。
因此,他的政党今年的目标是镍衍生品出口额达到 400 亿美元。
“我们已经设定了2024年的目标,对于镍下游衍生的大宗商品,我们已经成为全球市场上最大的。”他补充道。